Casgliad cerbyd tynnu eira

Amnewid y paramedrau a'r cyfernodau uchod yn y fformiwlâu cyfatebol, a rhoi sylw i werthoedd y paramedrau perthnasol, er mwyn gwneud y canlyniad mor fawr â phosibl, hynny yw, 3m/s; mae paramedrau amrywiol beic modur 125-math a ddefnyddir ar gyfer y prawf yn bodloni gofynion y prawf; Cyflymder y prawf yw 30,40,45,50,55,65,70km/h. Gwella'r cyflymiad RMS cyfun yn y sedd ar gyflymder o 65km/h ar gyfer blaen a chefn. Sicrhewch gyfanswm pŵer tyniant PZ=155kW y cerbyd tynnu eira a chyfanswm pŵer PL=60kW y ddyfais taflu eira. Felly, dylai pŵer y cerbyd tynnu eira a ddewiswyd fod yn fwy na 155kW; dylid gosod injan ychwanegol, y dylai ei bŵer fod yn fwy na 60kW, yn y car Ar y siasi, fe'i defnyddir i yrru'r rholer tynnu eira i gylchdroi a darparu ffynhonnell pŵer ar gyfer chwythu eira'r mecanwaith chwythu eira.

Gellir gweld o'r dadansoddiad a'r cyfrifiad uchod bod y cerbyd tynnu eira yn integreiddio swyddogaethau'r rhaw tynnu eira blaen, y rholer tynnu eira canol, y rholer tynnu eira cefn a'r mecanwaith chwythu eira. Mae'n ddatblygedig ac yn gynhwysfawr mewn dylunio swyddogaethol. O dan weithred y rholer tynnu eira, gall gael gwared ar yr eira sydd wedi'i gywasgu i raddau (cyflwr di-râ). Mae'r effeithlonrwydd tynnu eira yn uchel ac mae'r tynnu eira yn adlewyrchu cyffro'r injan yn gywir. Mae lefel dirgryniad cyffredinol y handlebar a'r sedd well yn cael ei leihau, ac mae cysur dirgryniad y cerbyd cyfan yn cael ei wella.