Ysgubwr Ffordd Math Sych 18 Tunnell

1. Trosolwg o'r Cynnyrch
Mae'r ZBH5184TSLDFE6 18 tunnell o felysydd ffordd sych o fath sych yn ysgubwr ffordd sych glanweithdra effeithlonrwydd uchel a ddatblygwyd gan y cwmni. Mae'r car yn mabwysiadu cerydd Dosbarth II Dongfeng Tianjin, ac mae ganddo beiriannau ategol, biniau llwch, cefnogwyr, dyfeisiau ysgubol, is-fframiau, ffroenellau sugno, Mae'r system hydrolig, system niwmatig, system drydanol a chydrannau eraill yn cael eu hailwampio.
Mae gan y car ymddangosiad hardd, maneuverability da, sŵn isel, effeithlonrwydd uchel, cost defnydd isel, cyflymder gweithredu cyflym, effeithlonrwydd uchel, diogelu'r amgylchedd, dibynadwyedd, a pherfformiad gwell.

2. Trosolwg o'r swyddogaeth
Mae ysgubwr ffordd math sych 18 tunnell yn mabwysiadu trefniant dyfais waith "gorchudd gwactod brwsh ysgubo canolog ac addasiad plât sleidiau troellog mecanwaith cyfunol + math sugno pur canolog ffroenell sugno gyffredinol". Mae'r ffroenell sugno pur wedi'i gosod yn y canol yn codi'r garbage, mae'r gorchudd gwactod ysgubol unigryw yn casglu'r llwch ysgubol, ac mae'r ffan yn cyfleu'r llif aer i hidlo arwyneb y ffordd yn llwyr. Mae ganddo nodweddion sugno ac ysgubo cyfunol, tynnu llwch tri cham, a gweithredu pob tywydd mewn glaw neu hindda. Mae ganddo lawer o batentau fel "dyfais lanhau ysgubol ar y ffyrdd", "dyfais tynnu llwch ysgubol ar y ffyrdd", "melysion ffordd ddeuol sych a gwlyb" , Ar lefel arweiniol technoleg ddomestig a thramor, sy'n arwain datblygiad y diwydiant, yw arloeswr melysion ffyrdd sych yn fy ngwlad.

3. Cwmpas y cais
Mae'n addas ar gyfer gweithrediadau glanhau a glanhau mecanyddol ar briffyrdd, ffyrdd cylch, ffyrdd rhydweli trefol, meysydd awyr, dociau, ac ati, oherwydd gall y lori gyflawni gweithrediadau glanhau heb chwistrellu dŵr i gael gwared ar lwch, yn enwedig yn addas ar gyfer ardaloedd lle mae prinder dŵr a gweithrediadau glanhau'r gaeaf yng ngogledd fy ngwlad .

1. Chassis

Chassis. Mae'n mabwysiadu'r addasiad Tianjin DFH1180EX8 Math 2 a gynhyrchwyd gan Dongfeng Motor Co., Ltd., sydd â phŵer cryf a chapasiti cario cryf. Ar hyn o bryd, y cerydd hwn yw'r dechnoleg ddatblygedig ddomestig ac ansawdd dibynadwy'r chwe chassis cerbyd masnachol allyriadau cenedlaethol.
Engine.Mae'n mabwysiadu Dongfeng Cummins D6.7NS6B230 injan diesel gyda phŵer graddedig o 169kW a chyflymder graddedig o 2300r/min, ac mae ei allyriadau'n cyrraedd y Chweched Safon Genedlaethol.

2. Gosod is-beiriannydd
Is-beiriant. Mae'n mabwysiadu dongfeng Cummins QSB5.9-C160-30 injan diesel gyda phŵer graddedig o 119kW a chyflymder graddedig o 2200r/min, ac mae ei allyriadau'n cyrraedd y safon III Genedlaethol.

3. Ffroenell
Mae'n mabwysiadu ffroenell sugno pur pibell ddwbl sy'n arnofio'n llawn i gerdded ar bedair olwyn, ac mae'n gysylltiedig â'r cerydd gyda sawl gradd o ryddid, fel y gellir lefelu'r ffroenell sugno yn awtomatig gyda'r amodau sylfaenol, sefydlogi'r bwlch aer sugno rhwng y ffroenell sugno a'r ddaear, ac mae ganddo allu glanhau cryf. Mae dyluniad cyffredinol y strwythur ffroenell yn syml, yn ddibynadwy, yn cael ei gynnal a'i wneud. Mae gan y math o sugno pur sydd wedi'i osod yn y canol hyd at fwy na 2000mm, ardal ddarllediadau fawr, glendid uchel y ffordd waith, dim chwythu a llwch, sydd nid yn unig yn osgoi effaith pasio'r cerbyd oherwydd yr ongl ymagwedd fach a'r ongl ymadael, ond hefyd yn osgoi Mae'r ffroenell sugno wedi'i gosod yn y cefn yn ffurfio marc llwyd oherwydd rholio olwynion cerbydau, sy'n addas iawn ar gyfer glanhau gweithrediadau ar briffyrdd a ffyrdd trefol.

4. Dyfais lanhau
Mae'n mabwysiadu plât ysgubol unigryw ynghyd â gorchudd gwactod ysgubol a mecanwaith addasu plât sleidiau sbiral. Mae'r brwsh ysgubo math o ddalen chwistrellu yn gyfleus ac yn gyflym i'w ddisodli. Gellir codi'r gorchudd gwactod a'r brwsh ysgubol a'i ostwng yn gydamserol, a gall ailddyrannu addasiad iawndal annibynnol ar ôl i'r brwsh ysgubol wisgo pan fydd y gorchudd gwactod yn cynnal cyflwr gweithio sefydlog, gwireddu'r corff cyflenwi Y cyfuniad technegol o ysgubo amlen, llwch ysgubol sugno tiwyere siâp cylch, llithro iawndal fertigol yn ysgubo traul brwsh, gorchudd ac ysgubo brwsh wedi'i gysoni a chyfuniadau technegol eraill, nid yn unig yn datrys problem llwch ysgubol, ond hefyd yn datrys wyneb y ffordd gyda gwahanol amodau gwaith Ar yr un pryd, mae'n datrys y tagfeydd technegol na all y cyrchwr ffordd sugno pur lanhau'r sbwriel cyrb yn y diwydiant, a llenwi'r bwlch yn y diwydiant.
Mae'r ddisg ysgubo unochrog yn mabwysiadu un silindr olew i godi ac ail-dynnu, sydd â pherfformiad gwrth-wrthdrawiad da, syml a dibynadwy, a chost cynnal a chadw a defnyddio isel.

5. Gall trash
Mae'r bin sbwriel yn mabwysiadu strwythur rhychog un haen, sy'n gwrthsefyll cyrydu, yn fawr o ran cyfaint, heb fframwaith, ac mae ganddo amser gweithredu glanhau parhaus hir. Mae'n arbennig o addas ar gyfer achlysuron lle mae gan y mynegiant amser gweithredu parhaus hir. Gan nad oes sgerbwd, mae'n gyfleus i ddympio garbage ac yn hawdd ei lanhau.
Mae'r rheolydd trydan yn cael ei fabwysiadu i reoli'r pwls aer cywasgedig yn awtomatig yn chwythu a glanhau, ac mae'r dyluniad dynol yn hawdd i'w weithredu. Mae tri dull tynnu llwch awtomatig: tynnu llwch safonol, tynnu llwch dan orfod, a thynnu llwch cynnal a chadw ffynhonnell aer allanol, sy'n ddibynadwy yn y gwaith ac yn uchel mewn effeithlonrwydd tynnu llwch.
6. System tynnu llwch
Mae'r system tynnu llwch tri cham yn mabwysiadu lleihau llwch disgyrchiant, gwrthdrawiadau anadweithiol, a hidlo cartwd hidlo, sydd â'r swyddogaeth o ddosbarthu a chasglu. Mae'r brif lefel yn cael ei harwain yn niwmatig i gael gwared ar lwch disgyrchiant yn y bin sbwriel; yr ail lefel yw tynnu llwch gwrthdrawiadau anadweithiol; y drydedd lefel yw'r pwls grŵp cartwd hidlo tynnu llwch rheoli awtomatig, sy'n ailddyrannu tynnu llwch dosbarthedig a chasglu dosbarthedig yn ôl maint llwch, effeithlonrwydd tynnu llwch uchel, gwaith dibynadwy, ac effeithiol Mae gweithredu tynnu llwch parhaus effeithiol yn cymryd amser hir.

7. Fan
Mae'r ffan canol effeithlonrwydd uchel arbennig wedi'i osod ar ddiwedd y system tynnu llwch. Mae'r ffan yn hidlo'r cymeriant a'r gollyngiad aer yn llawn, mae'n gyfeillgar i'r amgylchedd ac yn ddi-lwch, yn osgoi gwisgo'r llygod ffan a'r impeller gan y llwch yn y llif aer, ac mae ganddo fywyd gwasanaeth hir. Mae gan allfa ymledol y ffan mwffler ymledol pwrpasol, sy'n cael effaith dda ar leihau sŵn.

8. System weithredu pob tywydd
Sefydlwch y lleithder sy'n newid ar gyfer y gwaith glanhau mewn diwrnodau heulog a glawog, a all wireddu'r trawsnewidiad cydfuddiannol rhwng gweithrediad tynnu llwch sych y cyrchwr ffordd mewn dyddiau heulog a'r gwaith glanhau mewn dyddiau glawog. Gall weithio waeth beth fo'r gaeaf heulog, glawog neu oer, gan wireddu gweithrediad pob tywydd.
9. System amddiffyn diogelwch
Mae ganddo'r swyddogaethau o wrthdroi'r ffroenell sugno awtomatig, y gwialen gymorth bin sbwriel a'r bin sbwriel yn codi diogelwch rhyng-gloi, yn ogystal ag ysgogiadau diogelwch llais amrywiol fel agor drws cefn y bin sbwriel, dympio garbage, a cherddoriaeth weithredu.
Gall y sbwriel godi silindr gyda grŵp falf cydbwysedd, sydd â'r swyddogaeth o atal syrthio pan all y sbwriel gael ei godi. Ar yr un pryd, mae breichled diogelwch â llaw ar gyfer gwaith cynnal a chadw hawdd. Mae ganddo synhwyrydd i atal y sbwriel rhag syrthio'n sydyn pan weithredir y strwythr â llaw drwy gamgymeriad.
10. System rheoli gyrru hydrolig
Mae dwy set o systemau rheoli gyriant hydrolig wedi'u cynllunio. Gall codi a gostwng y llwch ac agor a chau'r drws cefn gael ei reoli gan y prif beiriannau a'r peiriannau ategol yn unigol neu ar yr un pryd. Pan reolir y prif injan gan bŵer annibynnol, nid oes angen dechrau'r injan ategol i wireddu dympio a dadlwytho'r llwch. Mae'r llawdriniaeth yn ymarferol ac yn syml, yn enwedig wrth ddympio garbage, gall osgoi'r peiriant ategol sy'n dechrau gyrru'r ffan i chwythu soot a llwch.

11. Modd gweithredu swydd
Mae'r cerbyd yn mabwysiadu'r modd rheoli o "sgrin arddangos + rheolydd + GALLU gweithrediad bwspanel". Pan fydd y swydd yn cael ei chychwyn a'i stopio, mae'r rheolydd cyflymder injan ategol, codi ffroenell, ysgubo ac ail-dynnu a dyfeisiau gweithredu eraill i gyd yn cael eu rheoli gan un botwm, sy'n hawdd ei weithredu. Mae gweithrediad y cerbyd yn cael ei wireddu gan 3 dyfais weithredu, ac mae dau ohonynt yn y cab ac mae un ar y panel gweithredu ar ochr dde cefn y cerbyd.
Dangos y sgrin. Wedi'i leoli ar ochr dde blaen sedd y gyrrwr, fe'i defnyddir yn bennaf i reoli gwahanol weithrediadau glanhau'r cerbyd. Sgrin gweithredu digidol, mae'r system weithredu yn integreiddio swyddogaethau fel gweithredu, arddangos statws, monitro, larwm a rheoli system.
Blwch gweithredu. Wedi'i leoli wrth ymyl y gêr o flaen sedd y gyrrwr, fe'i defnyddir yn bennaf ar gyfer dechrau ac atal y peiriant ategol ac agor a chau gweithrediadau'r chwistrell lleihau llwch.

Panel gweithredu.Wedi'i leoli y tu ôl i'r olwyn gefn ar ochr dde'r cerbyd, fe'i defnyddir yn bennaf ar gyfer dadlwytho, dadfygio a chynnal a chadw'r bin sbwriel.

Prif baramedrau technegol 18 tunnell o felyn ffordd math sych

Tef brif fanteision y cynnyrch
1. Perfformiad gwell
Gall strwythur y trash fod yn ddatblygedig. Mae strwythur uwch y bin sbwriel yn mabwysiadu strwythur rhychog un haen, sy'n newydd o ran siâp, hardd, sy'n gwrthsefyll cyrydu, yn fawr o ran cyfaint, heb sgerbwd, yn gyfleus ar gyfer dympio garbage, ac yn hawdd i'w lanhau.

Dyfais lanhau a ffroenell sugno.Mae'r cyfuniad o orchudd gwactod a mecanwaith addasu plât sleidiau sbiral yn y canol wedi'i gyfuno â'r ffroenell sugno annatod sugno pur yn y canol, sydd â gallu glanhau cryf a chyflymder glanhau cyflym. Y cyflymder glanhau yw 3.5-15km/h a'r cyflymder glanhau yw 15-25km/h. Ar wyneb y ffordd llygredig gyda chynnwys llwch o 100g/m2, bydd y llwch ysgubol yn cael ei reoli o dan 1.5mg/m3, a bydd y crynodiad llwch ar allfa'r ffan yn is na 10mg/m3. Gellir lefelu'r ffroenell sugno pibell ddwbl llawn arnofio yn awtomatig yn ôl amodau'r ddaear, gyda chapasiti glanhau mawr, cyflymder glanhau cyflym, gweithrediad syml a chynnal a chadw cyfleus. Mae'r ddyfais ysgubo unochrog ond yn defnyddio un silindr olew i godi ac ail-dynnu, sy'n syml ac yn ddibynadwy, cost cynnal a chadw a defnyddio isel, a pherfformiad da o ran osgoi gwrthdrawiadau. Dyluniad gweithio annibynnol neu gysylltiedig ar y chwith a'r dde, er mwyn sicrhau y gellir defnyddio'r cerbyd i ysgubo i'r dde neu ei adael yn annibynnol, fel nad yw'r mecanwaith gweithio ar ochr y lôn gyflym yn ymestyn allan o'r corff ceir, gan leihau meddiannaeth y ffordd, a gall ysgubo i'r chwith ac i'r dde ar yr un pryd i wella lled glanhau.

Gosod injan a ffan ategol.Mae dyfais cliwiau awtobiant a reolir yn niwmatig yn rheoli'r trosglwyddiad rhwng y peiriant ategol a'r ffan. Gall y ddyfais sicrhau bod y peiriant ategol yn cael ei wahanu'n awtomatig oddi wrth y ffan pan fydd y peiriant ategol yn cael ei ddechrau heb unrhyw lwyth a phan fydd y peiriant ategol yn cael ei stopio, sy'n symleiddio'r gweithrediad ac yn gwella dibynadwyedd gwaith a bywyd gwasanaeth y peiriant ategol.

2. Ansawdd da
Cyfluniad ategolion uchel. Mae'r system hydrolig yn mabwysiadu grŵp falf hydrolig electromagnetig uwchosodedig, sy'n integredig iawn, wedi'i drefnu'n daclus, yn hardd ac yn hawdd ei gynnal. Mae'r piblinellau hydrolig a niwmatig wedi'u trefnu'n rhesymol, yn gryno ac yn hardd. Mae'r rhannau hydrolig a'r cydrannau trydanol wedi'u gwneud o ategolion o ansawdd uchel o lawer o frandiau adnabyddus yn y diwydiant. Mae'r ansawdd yn dda ac yn ddibynadwy. Mae'r radd yn uchel.

Diogel a dibynadwy
Wedi'i gyfarparu â system larwm llais. Gellir rhoi amrywiaeth o larymau llais a negeseuon prydlon wrth weithredu a dadlwytho.

Wedi'i gyfarparu â sbwriel gall strwythrau diogelwch, falfiau cydbwysedd a synwyryddion. Mae'r silindr codi yn darparu'r pŵer i godi'r sbwriel, ac mae'r grŵp falf cydbwysedd yn atal y sbwriel rhag syrthio; mae'r breichled diogelwch â llaw yn cefnogi'r sbwriel i atal cwymp damweiniol; defnyddir y synhwyrydd i gadarnhau statws y breichled ddiogelwch i atal camweithredu; mae amddiffyniadau lluosog yn sicrhau bod gwaith cynnal a chadw diogel yn ddibynadwy.

4. Swyddogaethau amrywiol
Dulliau gweithredu lluosog. Gall y cynnyrch hwn ddewis amrywiaeth o ddulliau gweithredu yn ôl amodau'r ffordd. Ar ôl i'r modd gweithredu gael ei ddewis, mae cychwyn a chau pob mecanwaith gweithredu yn cael eu rheoli'n awtomatig gan y rhaglen, a'r gweithrediad un botwm deallus. Mae dulliau gweithredu'r cynnyrch hwn yn cynnwys gweithrediad ysgubo llawn, gweithrediad ysgubo chwith, Sweep dde, ac ati.
5. Hawdd i'w gynnal
Mae dyluniad y strwythur yn rhesymol, ac mae ansawdd y rhannau yn ddibynadwy. Trefnir y ffroenell sugno a'r ddau frwsh disg rhwng yr echelinau blaen a'r cefn, ac mae gan y cerbyd draffig da. Mae gan y ddisg ysgubol strwythur cyfunol hanner ochr ar gyfer ysgubo a datgysylltu hawdd; mae gan yr arddangosfa yn y cab swyddogaeth arddangos nam, sy'n gyfleus ar gyfer gosod a chynnal a chadw; piblinellau hydrolig a phibellau trydanol Mae'r trefniant yn daclus ac yn drefnus, sy'n gyfleus ar gyfer canfod diffygion a disodli cydrannau. Rhoddwyd ystyriaeth lawn i ddyluniad gwahanol rannau, ac mae digon o le cynnal a chadw wedi'i neilltuo. Gan ddefnyddio nifer fawr o ategolion o ansawdd uchel o frandiau adnabyddus yn y diwydiant, mae ansawdd y cynnyrch wedi'i warantu, ac mae'r tebygolrwydd o fethiant cynnyrch yn cael ei leihau'n fawr.

Tagiau poblogaidd: 18 tunnell ysgubwr ffordd math sych, Tsieina, cyflenwyr, gweithgynhyrchwyr, addasu, rhad, disgownt, mewn stoc