Swyddogaeth a gwahaniaeth ysgubwr ffordd, ysgubwr golchi a sugnwr llwch

Yn gyntaf, yr ysgubwr ffordd

1. Egwyddor weithredol ysgubwr ffordd

Mae gan yr ysgubwr ffordd bedwar brwsh, ac mae'r ffroenell sugno cefn wedi'i gosod. Mae'r blaen chwith a dde yn ysgubo'r sothach yn y gornel o'r tu allan i'r tu mewn, ac yn canolbwyntio ar y cwmpas y gall y brwsh canol ysgubo'r sothach i flaen y ffroenell sugno, a bod y sothach yn cael ei sugno i'r bin sbwriel o'r ffroenell sugno.

Er mwyn lleihau'r llygredd llwch eilaidd yn ystod y broses lanhau, mae gan yr ysgubwr ffordd ffroenell chwistrellu uwchben y badell ysgubo blaen chwith a dde i gynhyrchu chwistrell ar gyfer atal llwch (gellir ei osod yn unol ag anghenion cwsmeriaid, fflysio ymlaen ac ar ôl chwistrellu ).

2. ysgubwr ffyrdd amgylchedd perthnasol

Gan mai dim ond o'r ffroenell chwistrellu uwchben y badell ysgubo y mae'r ysgubwr ffordd yn ei gynhyrchu wrth lanhau, nid oes system hidlo y tu mewn i'r blwch, a bydd rhywfaint o lwch yn cael ei dynnu o'r allfa gefnogwr i gynhyrchu llygredd llwch eilaidd. Felly, mae'r ysgubwr ffordd yn fwy addas ar gyfer lleoedd lle nad yw'r llwch ffordd yn ormod, megis prif ffyrdd trefol, priffyrdd, ffyrdd cylch, meysydd awyr, dociau, ac ati, megis planhigion sment, planhigion glo a mannau eraill lle mae'r ffordd nid yw llwch yn rhy drwchus yn addas.

2. Golchwch ac ysgubo'r car

1. Egwyddor gweithio'r car glanhau

Mae'r car golchi ac ysgubo yn cyfuno swyddogaethau'r ysgubwr ffordd a'r car glanhau pwysedd uchel, ac yn gyffredinol mae ganddo ddau ysgubiad canol a ffroenell sugno uwch-lydan ganol (gwialen chwistrellu pwysedd uchel adeiledig). Pan fydd y car glanhau yn gweithio, mae'r jet dŵr pwysedd uchel yn cael ei chwistrellu gan y gwialen chwistrellu pwysedd uchel, a all olchi'r adlyniad ystyfnig ar y ffordd, ac mae'r dŵr a'r sothach yn cael eu sugno i'r bin sbwriel gan y ffroenell sugno. Oherwydd bod y car golchi ac ysgubo yn defnyddio mwy o ddŵr yn ystod y llawdriniaeth, mae'r tanc dŵr yn gymharol fawr, felly mae'r ceir golchi ac ysgubo yn cael eu haddasu o'r siasi gyda sylfaen olwyn o fwy na 3800.

Mae gan y car golchi ac ysgubo rîl fflysio pwysedd uchel 17m a gwn dwr pwysedd uchel, ac mae'n fwy cyfleus ac effeithlon glanhau'r palmant ffordd a hysbysebion bach.

2. amgylchedd addas ar gyfer glanhau car

Mae gan y cerbyd glanhau effaith glanhau da a chynnal a chadw hawdd. Mae'n addas ar gyfer glanhau mecanyddol, ysgubo, tynnu llwch chwistrellu a gweithrediadau glanhau eraill o ffyrdd trefol, gwibffyrdd, sgwariau, meysydd awyr, glanfeydd, twneli, Pontydd, waliau ynysu, cyrbau a ffasadau cyrbau.

Tri, lori gwactod

1. Egwyddor gweithio lori gwactod

Safon lori gwactod heb unrhyw brwsh (gellir ei osod), ffroenell sugno eang yn y canol, mae'r bin sbwriel wedi'i gyfarparu â silindr hidlo ar gyfer tynnu llwch, sbwriel yn unig i mewn ac allan, nid oes llygredd llwch eilaidd. Mae'r ffroenell chwistrellu cefn wedi'i gosod i wlychu'r palmant.
2. lori gwactod yn addas ar gyfer yr amgylchedd

Oherwydd ei effaith sugno llwch ac atal llwch da, mae'n arbennig o addas ar gyfer lleoedd â mwy o lwch ar y ffordd, megis planhigion sment, gweithfeydd glo, ardaloedd mwyngloddio, gweithfeydd haearn a dur, gweithfeydd pŵer thermol, porthladdoedd ac yn y blaen.