Rhagolygon cerbydau ynni newydd
Yn hanes hir bodau dynol, bu dau newid yn y system pŵer ynni cludiant, pob un ohonynt wedi dod â newidiadau mawr i gynhyrchiad a bywyd dynol, a hefyd wedi cyflawni esblygiad economaidd gwledydd neu ranbarthau blaenllaw. Digwyddodd y chwyldro cyntaf yn y 1760au, a nodwyd gan enedigaeth technoleg injan stêm. Fe wnaeth peiriannau glo a stêm wella cynhyrchiant y gymdeithas ddynol yn fawr, creu economi ddiwydiannol ddynol a gwareiddiad diwydiannol, a sbarduno'r Chwyldro Diwydiannol Ewropeaidd. Daeth gwledydd Ewrop yn bwerau economaidd byd bryd hynny.
Digwyddodd yr ail newid yn y 1870au. Disodlodd peiriannau hylosgi olew a mewnol beiriannau glo a stêm, a drawsnewidiodd strwythur economaidd y byd o ddiwydiant ysgafn i ddiwydiant trwm. Cyfrannodd hefyd at gychwyn economaidd yr Unol Daleithiau a dod â dynolryw i'r economi seiliedig ar olew. Ffyniant system a materol.
Mae dynoliaeth unwaith eto wedi dod i groesffordd trawsnewid y system pŵer ynni trafnidiaeth. Bydd y trydydd trawsnewidiad yn disodli peiriannau hylosgi olew a mewnol gyda batris trydan a phŵer (gan gynnwys celloedd tanwydd), gan ddod â bodau dynol i mewn i oes ynni glân. Rydym yn rhagfynegi'n feiddgar mai'r trydydd trawsnewidiad fydd Bydd trawsnewid y system ynni trafnidiaeth yn gyrru'r economi Asiaidd i dynnu, gan wneud Asia yn disodli'r Unol Daleithiau fel injan economi'r byd.
O dan bwysau ynni a diogelu'r amgylchedd, heb os, bydd cerbydau ynni newydd yn dod yn gyfeiriad datblygu cerbydau yn y dyfodol. Os bydd cerbydau ynni newydd yn datblygu'n gyflym, yn seiliedig ar y 140 miliwn o berchnogaeth ceir yn Tsieina yn 2020, gellir arbed 32.29 miliwn o dunelli o olew, gellir disodli 31.1 miliwn o dunelli o olew, a gellir arbed cyfanswm o 63.39 miliwn o dunelli o olew a disodli, sy'n cyfateb i leihau'r galw am olew ceir 22.7 y cant y cant . Cyn 2020, mae arbed ac ailosod olew yn bennaf yn dibynnu ar ddatblygiad cerbydau diesel uwch a cherbydau hybrid. Erbyn 2030, bydd datblygu cerbydau ynni newydd yn arbed 73.06 miliwn o dunelli o olew, yn disodli 91 miliwn o dunelli o olew, ac yn arbed ac yn disodli cyfanswm o 164.06 miliwn o dunelli o olew, sy'n cyfateb i leihau galw olew modurol 41 y cant. Erbyn hynny, bydd biodanwydd a chelloedd tanwydd yn chwarae rhan bwysig wrth ddisodli olew ceir.
Ar y cyd â statws adnoddau ynni Tsieina a thuedd datblygu technoleg ceir rhyngwladol, amcangyfrifir, ar ôl 2025, mai dim ond tua 50 y cant o gerbydau teithwyr fydd cerbydau gasoline arferol Tsieina, tra bod cerbydau diesel uwch, cerbydau nwy, cerbydau biodanwydd, ac ati. Bydd cerbydau ynni newydd yn datblygu'n gyflym.
