Hyrwyddo cerbyd ynni newydd

Lansiwyd y prosiect arddangos cerbydau ynni newydd ac arbed ynni "Deg Dinasoedd, Mil o Gerbydau" ar ddiwedd 2008, ar ôl cymryd rhan yn y gwaith o sefydlu prosiect amgáu egnïol y ddinas, torri rhuban, seremoni lansio a sefydlu cynghrair ddiwydiannol yn 2009 a 2010. , oeri yn sydyn i lawr ar ôl 2011. "Polisi poeth, marchnad oer" wedi dod yn bortread embaras o statws datblygu cerbydau ynni newydd. Y rheswm yw bod Zhao Hang, cyfarwyddwr Canolfan Ymchwil Technoleg Modurol Tsieina, yn credu nad yw'r crynodiad polisi yn ddigon. "Yn achos aeddfedrwydd cynnyrch annigonol, nid yw'n briodol adeiladu gormod o ddinasoedd arddangos." Cynlluniwyd y prosiect arddangos "Deg Dinas, Mil o Gerbydau" yn wreiddiol. Ers 2009, bydd yn cymryd tua 3 blynedd i ddatblygu 10 dinas bob blwyddyn, a bydd pob dinas yn lansio 1,{10}} o gerbydau ynni newydd ar gyfer gweithredu arddangos.

Yn 2009, fe'i lansiwyd gyntaf mewn 13 o ddinasoedd gan gynnwys Beijing, Shanghai, a Chongqing. Bryd hynny, roedd yn canolbwyntio ar wasanaethau cyhoeddus fel trafnidiaeth gyhoeddus, tacsis, materion cyhoeddus, glanweithdra a gwasanaethau post. Yn 2010, ychwanegwyd 12 o ddinasoedd gan gynnwys Tianjin a Xiamen fel yr ail a'r trydydd swp o ddinasoedd peilot. Ar yr un pryd, bydd 6 dinas arddangos yn cael eu dewis i gychwyn y gwaith peilot o brynu cerbydau ynni newydd yn breifat.

Ar ddiwedd 2011, dim ond 38 y cant o'r targed hyrwyddo gwirioneddol oedd y 25 o ddinasoedd a gymerodd ran yn yr arddangosiad o arbed ynni a cherbydau ynni newydd, ac roedd y rhan fwyaf ohonynt yn fysiau hybrid, a chyfran y bysiau trydan pur oedd. isel iawn. "Bydd ymchwil a datblygiad annigonol yn y cyfnod cynnar yn gwneud i'r ddinas arddangos ddod yn ddefnyddiwr y cynnyrch prawf. Mae degau o filoedd o gerbydau ynni newydd wedi'u harddangos a'u profi ledled y wlad. Mae'r wybodaeth adborth a gesglir yn flêr, wedi'i chrynhoi, mae'n hawdd rhoi'r argraff bod pob cerbyd ynni newydd yn ddiffygiol. Cyn gynted ag y clywais fod cymaint o broblemau, oeridd y farchnad a dechreuodd fyfyrio."

Arweiniodd perfformiad anfoddhaol y prosiect arddangos at betruso'r llywodraeth. Am gyfnod, cafodd "Cynllun Datblygu'r Diwydiant Cerbydau Cadwraeth Ynni ac Ynni Newydd (2011-2020)" ei ohirio a'i adolygu dro ar ôl tro, ac ni chymeradwywyd y prosiect arddangos. ceg. "Boed yn agwedd y llywodraeth ganolog, brwdfrydedd llywodraethau lleol, aeddfedrwydd technoleg cynnyrch, a dilyniant seilwaith ategol, mae ansicrwydd mawr." Person sydd wedi cymryd rhan yn yr ymchwiliad i ddinasoedd arddangos cerbydau ynni newydd Dywedodd arbenigwyr diwydiant, er bod y dinasoedd arddangos wedi mynegi eu dymuniad i gynyddu'r marchnerth i hyrwyddo cerbydau trydan, mae'n credu ei fod yn anodd iawn. Am y rheswm hwn, awgrymodd Zhao Hang "na ddylid hyrwyddo'r cam prawf cerbyd ynni newydd ar raddfa fawr."

Ar 29 Awst, 2015, dywedodd Hou Fushen, Dirprwy Ysgrifennydd Cyffredinol Cymdeithas Peirianwyr Modurol Tsieina, yn Fforwm Datblygu Diwydiant Cerbydau Pwrpas Arbennig Tsieina (Suizhou) 2015, yn ôl ystadegau hanner cyntaf y flwyddyn, y cyrhaeddodd cyfanswm gwerthiant cerbydau ynni newydd yn Tsieina yn hanner cyntaf 2015 72,711, yn fwy na Gyda gwerthiant o 52,704 o gerbydau yn yr Unol Daleithiau, mae fy ngwlad wedi dod yn farchnad cerbydau ynni newydd mwyaf y byd. [2]

Yn 2015, cyhoeddodd fy ngwlad y "Barn Arwain ar Gyflymu Adeiladu Seilwaith Codi Tâl Cerbydau Trydan" [3], a gynigiodd erbyn 2020, y bydd system seilwaith codi tâl cymedrol ddatblygedig, deallus ac effeithlon yn cael ei hadeiladu yn y bôn, a fydd yn diwallu'r anghenion o fwy na 5 miliwn o gerbydau. Anghenion gwefru cerbydau trydan. Yn hyn o beth, dywedodd Tong Guangyi, dirprwy gyfarwyddwr Adran Pŵer Trydan y Weinyddiaeth Ynni Genedlaethol, erbyn diwedd 2014, roedd 120,000 o gerbydau trydan o wahanol fathau yn fy ngwlad, a'r cynhyrchiad a'r gwerthiannau cerbydau trydan yn hanner cyntaf y flwyddyn oedd tua 80,000; mae'r cynhyrchiad a'r gwerthiant misol wedi rhagori ar 20,000. Felly, disgwylir y bydd y cyfaint cynhyrchu a gwerthu cronnus yn fwy na 320,000 o unedau erbyn diwedd 2015, gyda momentwm twf cyflym. Er ei fod ychydig yn llai na’r targed arfaethedig o 500,000 o unedau, amcangyfrifir y bydd yn cael ei gyrraedd yn hanner cyntaf 2016.