Sut mae'r tryc cywasgu sbwriel wedi'i gywasgu a'i lenwi

Pan fydd y hopiwr yn llawn sothach, agorwch y sgrafell a pharatoi i fewnosod sothach rhydd. Mae'r bwrdd sgrialu yn symud y sgrafell i lawr gyda'i gilydd ac yn ei fewnosod yn y sbwriel ar gyfer malu a chywasgu un-amser. Mae'r sgrafell yn cael ei gylchdroi ymlaen i gywasgu'r sothach ymhellach. Ar ôl i'r sgraper gael ei osod yn ei le, mae'n symud gyda'r bwrdd sgrialu, gan lwytho'r wasg sbwriel i'r can sbwriel, ac yna dychwelyd i'r safle cychwynnol. Yn y broses llenwi barhaus o garbage, mae'r rhaw yn goresgyn y pwysau cefn ac yn cilio'n raddol o dan bwysau allwthio, fel bod y sothach yn llenwi'r bin sbwriel cyfan yn gyfartal.
Ar ôl i'r lori garbage gael ei llenwi â sbwriel, mae'r can sbwriel wedi'i gau'n llwyr, ac ni fydd yr amgylchedd yn cael ei lygru wrth ei gludo. Pan fydd tryciau sbwriel yn dadlwytho sbwriel mewn iard drin (neu dirlenwi), codwch y llenwad yn gyntaf ac agorwch ben ôl y bin. Symudwyd y rhaw a oedd wedi'i barcio i ddechrau o flaen y dumpster yn ôl, a gosodwyd y dumpster i gyfeiriad llorweddol. Sothach yn y lansiad. Oherwydd ei bwysedd uchel, perfformiad selio da, gallu cario mawr, gweithrediad hawdd a nodweddion eraill, mae tryciau cywasgu sbwriel wedi dod yn dryciau sbwriel prif ffrwd yn y byd.

Mae'r lori sothach llwytho a dadlwytho cefn, a elwir hefyd yn lori cywasgu sothach, yn gerbyd arbennig a ddefnyddir i gasglu, cludo a dadlwytho sbwriel mewn bagiau trefol, casgenni a sbwriel cartref. Mae'r sothach yn cael ei wthio i'r car trwy'r thruster sothach ar y bwrdd (a elwir hefyd yn fecanwaith pwysedd negyddol), sy'n caniatáu i'r sothach gael ei ddosbarthu mewn dwysedd uwch a dull mwy unffurf nes ei fod wedi'i lenwi.