Rhagofalon cynnal a chadw system dŵr cerbydau cynnal a chadw ffyrdd
Darperir porthladd sugno pwmp dŵr pwysedd uchel gyda hidlydd dŵr, cywirdeb hidlo sgrin hidlo o 200 rhwyll, darperir rhan isaf y hidlydd dŵr gyda falf carthffosiaeth, pob sifft wrth ychwanegu dŵr, dylai agor y falf hidlo dŵr carthion allan o rhan sgrin hidlo'r baw. Bob 2 i 3 diwrnod gwaith, dylid tynnu'r gragen hidlo dŵr i fflysio'r sgrin hidlo. Os yw ansawdd y dŵr yn wael, mae'n amlwg bod yr elfen hidlo wedi'i afliwio ar ôl ei glanhau neu os yw'r gallu i lif y dŵr yn cael ei leihau, dylid disodli'r un math o elfen hidlo mewn pryd, fel y sgrin hidlo neu'r gragen ffoniwch selio "O" yw wedi'i ddifrodi, rhaid ei ddisodli ar unwaith. Rhaid tynhau arwyneb sefydlog y sgrin hidlo ac arwyneb selio "O" y gragen a'i gadw wedi'i selio. Nid yw'r hidlydd dŵr wedi'i selio a bydd cynhwysedd llif dŵr y sgrin hidlo wedi'i rwystro yn achosi dirgryniad sugno'r pwmp ac yn niweidio'r pwmp.
Dylai'r ystafell iro crankshaft pwmp gael ei chyfarparu ag olew iro (olew diesel CF-4 SAE 15W-40) yn ôl yr angen, a'r dull iro pwmp yw iro sblash (cyffredinol yn y gaeaf a'r haf). Yr amser newid olew cyntaf yw 50h ar ôl y gwaith, ar ôl y cyflwr gweithio arferol, bob 500h neu flwyddyn i newid yr olew, fel arall bydd yn effeithio ar fywyd y pwmp, rhowch sylw i gyflwr yr olew a oes discolor a tewychu neu eraill yn effeithio ar effaith iriad y wladwriaeth, newid olew amserol. Wrth weithredu mewn amgylchedd gwahaniaeth tymheredd llaith neu fawr, dylid nodi unwaith y bydd cyddwysiad (olew ewyn) yn ymddangos yn y blwch gêr, rhaid newid yr olew ar unwaith.
Wrth newid yr olew, draeniwch yr holl hen olew o blwg draen olew isaf y pwmp, rinsiwch ef ag olew disel ysgafn, ac yna ei ail-lenwi â thanwydd o'r plwg olew (plwg fent) uwchben y pwmp i 2/3 uchaf y tryloyw. plwg lefel olew (peidiwch â chaniatáu i gael gwared ar y plwg lefel olew).
